Välj din fordonstyp

Garantier & Montering

  • 30 dagars helt nöjd garanti
  • Upp till 3 års garanti
  • Smidigt plug in montering
  • Montering i Stockholm & ÅF
  • Omprogrameringsbara vid bilbyte
  • Effekt som gynnar miljön

Läs mer under Frågor & Svar!

Enkelt att hitta info om din bil!

Information om din bil

Osäker på din originaleffekt ?

Är det svårt att hitta din bil i listan ?

Så här gör du för att hitta info om din bil, eller kontakta oss via mail eller telefon.

 

Dieselkraft !

Vi på Dieselkraft har mångårig erfarenhet av dieseltrim & dieseloptimering och har specialiserat oss på bränslesparande effektboxar till dieselbilar.

Med detta menar vi speciallösningar för att kunna nå bästa möjliga resultat på just din bil & motor. Några exempel är våra boxar som kopplas på fler punkter, Spridarboxar, Laddtrycksboxar, boxar som kopplas på en kombination av dessa. Kontakta oss för att lära dig mer om framtidens dieseloptimering och chiptrimning.

Vi erbjuder ett komplett sortiment av plug-in boxar till alla typer av fordon. Vi arbetar med aktiv produktutveckling och lägger fokus på högsta kvalite & service.

Läs mer om Dieselkraft!

Vi erbjuder ett komplett sortiment av plug-in boxar till alla typer av fordon. Vi arbetar med aktiv produktutveckling och lägger fokus på högsta kvalite & service.

Nyheter

  • 24 Februari

  • 24 Februari

    Renault visar 1,6-litersdiesel med dubbelturbo

    Renault storsatsar på diesel och släpper en toppmodern 1,6-litersmotor. Tekniken under skalet är riktigt intressant – Renault har använt ett smart knep för att pressa upp effekten.

    Dieselbilarna står fortfarande för en stor majoritet av alla sålda bilar i Europa. Därför är det inte underligt att Renault nu släpper en ny 1,6-litersdiesel som ska sitta i nästan alla modeller, från Mégane och uppåt.

    Det finns en del intressant teknik under skalet på den nya dieselmotorn. Tack vare dubbelturbo lyckas Renault få ut 160 hästkrafter och 380 Nm – siffror som hittills varit typiska för större dieselmotorer på 2,0 liter. 90 procent av vridmomentet ska finnas tillgängligt från 1.500 r/min.

    Enligt Renault är den nya motorn, som kallas Energy dCi Twin Turbo, drygt 25 snålare än en 2,0-litersmotor. Hur snål bilen är i verkligheten lovar vi att återkomma till i ett kommande test. Fördelen med att använda dubbla sekventiella turboaggregat är att gasresponsen blir bättre både på låga och höga varv.

    Källa www.Automotorsport.se

  • 25 Oktober

    Kampanjpriser på flertalet produkter, Köp en kvalitetsprodukt som även håller ett bra andrahandsvärde.

  • 02 September

    Vi firar våra framgångar med våra produkter som kopplas på flera punkter, fler och fler upptäcker skillnaden på våra Turbo+ boxar jämfört med enklare konkurrerande produkter. Vi har därför riktigt vassa erbjudanden under Sepember månad.

Referenser

  • Henrik Johansson
    Skoda Octavia 1,9 TDI

    Hejsan! ! Jag kör en Skoda Octavia 1.9Tdi -98 90Hk. Bilen har gått strax under 40tusen mil, men fullstämplad ...

    Läs mer »

  • Johan Lind
    Audi Q5 2,0 TDI 170

    Beställde box till en Audi Q5, är supernöjd! Väldigt enkel montering tog mindre än 5 minuter och res...

    Läs mer »

  • Victor Ö
    Peugeot 508 1,6 HDI 114

    Hej, ville bara meddela att boxen fungerar kanon, bilen varvar ur på ett helt annat sätt än tidigare, är...

    Läs mer »

  • Svenne Grimsborn
    Hyundai Santa Fe 2,2 CRDI 197

    Hej! Ringt Er 2 gånger ikväll och fått hjälp med min Santa Fe. Vill bara tacka för den f...

    Läs mer »